Malossi Ghid arc variator TORSION CONTROLLER pentru motoare Piaggio - Honda - Kymco - Peugeot - Sym 50 cc - 2512828

Controlor de torsiune

Roata antifrecare pentru arcul de contrast al variatorului
Un secret din departamentul de curse Malossi
Usor, perfect: o tehnologie extrasa in simplitatea sa.
Designul si formula materialelor sunt inregistrate.

Extras din arhivele departamentului Malossi Engineering R&D

Sisteme de transmisie CVT

Capitol: arcul de contrast.

Scop

Reduce vibratiile si stabilizeaza functionarea sistemului la orice turatie si temperatura.

Cale de proiectare

Am considerat atat pe baza teoretica cat si practica toate sistemele de roti existente: cu bile, cu role si roti radiale cu alunecare de tip metalic. Toate testele au dat rezultate nesatisfacatoare. Am realizat prototipuri cu sisteme alternative, de tip metalic, fara rezultate pozitive. Doar dupa epuizarea testelor de laborator si de circuit am ajuns in final la designul Controlului de torsiune.

Teza

Componenta mentionata mai sus rezolva urmatoarele probleme.
In timpul gamei curbei de angrenaj, bucsa fuliei mobile (transmisie de cuplu) aluneca in fulia condusa in mod axial de-a lungul butucului fix al fuliei, realizand o mica rotatie care da o torsiune arcului de contrast. Uneori arcul isi pierde pozitia in timp ce se freaca pe placa suportului pantofului, metal impotriva
metalului; in alte cazuri, arcul ramane blocat in pozitia sa provocand forte de contrast accidental diferite.
A doua problema: fortele centrifuge provocate la turatie inalta afecteaza arcul care in consecinta se incovoia si incepe sa se abata creand vibratii mari, foarte deranjante pentru sofer si periculoase pentru motor si, mai ales, destabilizand curba de angrenaj.

Rezultat

Am aprobat proiectul cu mare succes dupa teste riguroase la departamentul R&D si pe circuit pe toate modelele de scutere examinate.