Malossi Kit cilindru aluminiu 40 H2O MHR TEAM cu chiulasa modulara - 3111511

KIT CILINDRU MHR cap modular

NoulKIT CILINDRI MHR CAP MODULARreprezinta evolutia naturala aliniei MHR MALOSSI. Rezultatul cercetarilor inginerilor sai, au fost un factor decisiv in victoriile echipelor oficiale nationale si europene in competitiile de cross si viteza. Malossi este bucuros sa poata garanta ca toti pilotii care participa in sezonul viitor la Trofeele Nationale si Europene vor avea la dispozitie un produs cu calitate exceptionala si performante superioare.

CILINDRU

• Material: aliaj special de aluminiu cu procent inalt de siliciu si titan care garanteaza o rezistenta la efort exceptie chiar si la temperaturi ridicate.
• Tratament termic: tratament special de calire si stabilizare care confera materialului o tenacitate si rezistenta crescuta, garantand ca specificatiile mecanice si dimensionale vor ramane nealterate pentru temperaturi pana la 250 °C.
• Prelucrare cu formare de achii: efectuata pe centre de prelucrare NC cu tolerante de dimensiune si forma extrem de limitate (rotunjime, perpendicularitate).
• Acoperire suprafata interna: efectuata folosind carbura de siliciu pe matrice de nichel cu tratament termic care garanteaza o duritate extrema (aproximativ 600 HV0, 1/5) si o rezistenta excelenta la uzura.
• Prelucrare interna a cilindrului: folosind masini speciale care permit un grad de finisare pe peretii butoiului cilindrului a carui rugozitate corespunde unghiurilor stabilite in faza de proiectare (proces de rectificare folosind piatra speciala).
• Diagrame de admisie si esapament: proiectate si fabricate special pentru curse. Definirea diagramelor de admisie si esapament a necesitat un efort considerabil din partea inginerilor nostri atat pe standurile de testare a motoarelor cat si pe circuitele pe care se desfasoara trofeul.

Piston

• Material: aliaj special de aluminiu cu procent foarte inalt de siliciu si titan care garanteaza atat o rezistenta excelenta la caldura cat si o rezistenta la efort la variatia de temperatura.
• Acoperire externa: acoperire cu grafit care garanteaza un coeficient de frecare foarte scazut.
• Structura: intarita pentru a oferi rezistenta la eforturile suferite de unitatile cilindrice folosite in competitiile de nivel inalt, dar in acelasi timp suficient de usoara pentru a reduce forta inertiei.

SEGMENT Piston

• Segment din fonta modulara foarte rezistenta cu acoperire din metal crom dur pulverizat prin incalzire, rectificat si rezistent la uzura pe suprafata de contact.

CAP

Noul cap modular Malossi a fost creat special pentru a garanta eliminarea cantitatii notabile de caldura care se dezvolta intr-un motor cu putere specifica foarte inalta proiectat pentru curse.
Este compus dintr-un cap din aliaj special de aluminiu intarit si tratat termic cu continut inalt de siliciu care este fixat direct pe butoiul cilindrului. Este lapuit pe intreaga sa suprafata externa de lichidului de racire garantand astfel o suprafata de schimb de caldura foarte mare. In plus, fiind neatasat de peretii interni este liber sa urmeze expansiunea cilindrului.
Camera de combustie este fabricata integral folosind masini cu comanda numerica pentru a asigura tolerante de forma si dimensiune la doar o sutime de milimetru.
Sistemul capului modular este completat de un capac care inchide partea superioara a cilindrului, garantand astfel ca lichidului de racire este complet etansat.
Geometria si sectiunea transversala a camerei de combustie pentru aceasta unitate cilindrica au fost proiectate special pentru utilizare in Trofeul de Viteza Scooter si Trofeul de Cross Scooter.