Malossi Cilindru aluminiu complet 63 piston 15 H2O I-TECH 4 timpi - 3115707

Cilindru complet cu CDI

FORCE MASTER 2

I-TECH 4 timpi

Acesti cilindri de performanta inalta cu gaura supradimensionata sunt absolut fiabili si sunt proiectati si fabricati cu sistem CadCam in sediul Malossi din Calderara di Reno (Bologna), utilizand calcule si tehnologii cunoscute si dovedite pentru a redefinii noul ciclu termodinamic si fluidic, precum si sistemul de racire, impreuna cu calculele structurale.

Acesti cilindri s-au dovedit a fi exceptonali datorita performantelor uimitoare de acceleratie.

In timpul procesului de dezvoltare, doar cdi-urile originale s-au dovedit a fi insuficiente pentru a asigura o alimentare adecvata cu combustibil a motorului. Asa ca Malossi a decis sa dezvolte FORCE MASTER 2: un cdi suplimentar cu harti speciale capabil sa optimizeze carburarea.

Cu obisnuita atentie si utilizand metode si instrumente sofisticate, inginerii Malossi au reusit sa ajusteze carburarea punct cu punct, de la minim la maxim si invers, evitand orice ezitare a motorului.

Cilindru

• Alezaj: Ø 63 mm
• Cursa: 58,7 mm
• Cilindree: 183
• Raport de compresie: 10,6:1
• Material: aliaj de aluminiu primar cu continut inalt de silicon intarit si tratat termic, camasa cilindrului cu acoperire de carbura de siliciu intr-o matrita de nichel galvanic si netezire incrucisata cu doua treceri de diamant cu tolerante foarte limitate.
• Prelucrare: pe masini-unelte cu control numeric de inalta precizie.
• Conexiune cilindru-piston cu toleranta de 0,05 mm.
• Suprafete de schimb termic recalculate si imbunatatite.

Piston

• Ultra compact cu 3 segmenti.
• Material: aliaj special de aluminiu cu continut inalt de silicon, dilatare termica scazuta si acoperire de cositor pe suprafetele de alunecare.
• Prelucrare pe masini-unelte cu control numeric.
• Usiurat si intarit.
• Suprafete de schimb termic imbunatatite.

Segmenti piston

• Segmenti speciali cu usurinta de alunecare inalta si rezistenta mecanica foarte inalta.
• Segment I compresie din otel nitruit si cromat.
• Segment II din fonta speciala Segment raclor din trei piese din aliaj de otel special cromat.

CDI FORCE MASTER 2

• Ajustare carburare
• ± 20% la min/mediu/max
• Limitator RPM: + 1000 RPM
• 4 harti diferite:
• curba 0: cilindru original, arbore cu came original, sistem esapament Malossi cu DB killer
• curba 1: cilindru Malossi, arbore cu came original, sistem esapament original
• curba 2: cilindru Malossi, arbore cu came original, sistem esapament Malossi cu DB killer
• curba 3: cilindru Malossi, arbore cu came Malossi, sistem esapament Malossi cu DB killer